Feuille de cuivre pour électrode négative de batterie (VE)

La batterie, l'un des trois composants majeurs des véhicules électriques (avec le moteur et le système de commande électrique), est la source d'énergie de l'ensemble du système. Considérée comme une technologie clé pour le développement des véhicules électriques, ses performances sont directement liées à l'autonomie. Les véhicules électriques actuels sont équipés de deux types de batteries principales : 1) la batterie lithium-ion ternaire, caractérisée par une densité énergétique élevée, une charge rapide, un stockage d'énergie important et une grande autonomie, mais nécessitant une gestion thermique rigoureuse et un nombre de cycles de charge/décharge relativement faible ; 2) la batterie lithium-fer-phosphate, caractérisée par une meilleure gestion thermique, un nombre de cycles de charge/décharge plus élevé et une longue durée de vie, mais nécessitant un temps de charge plus long et une autonomie relativement faible. L'électrode négative en feuille de cuivre pour batteries de véhicules électriques est spécialement développée par CIVEN METAL. Elle se caractérise par une grande pureté, une bonne densité, une grande précision et une facilité de revêtement.